Protokoll-DS2

BMW Protokoll DS2

 

 

 

Mit dem Wegfall der Reizleitung RXD (etwa 1997) führte BMW das DS2-Protokoll ein. Um mit dem Datenbus kommunizieren zu können, muß die serielle Schnittstelle wie folgt eingestellt sein:

 

 

  • 9600 Bits/sek
  • 8 Datenbits
  • gerade Parität
  • 1 Stoppbit

 

 

Ein Telegramm muß wie hier dargestellt aufgebaut sein.

Telegram

Steuergeräte-Adressen

A4

SRS

Airbag

56

ABS

Antiblockiersystem

C8

TEL

Autotelefon

F0

BMBT

Boardmonitor

9C

CVM

Cabrioverdeck Modul

12

DME

Digitale Motor Elektronik

6A

DSP

Digitaler Sound Prozessor

60

PDC

Einparkhilfe

AC

EHC

Elektro-hydraulischer Steuerung

2E

EDC

Elektronische Dämpfer Kontrolle

32

EGS

Elektronische Getriebesteuerung

44

EWS

Elektronische Wegfahrsperre

A0

FID

Fahrerinformations Display

24

HKM

Heckklappenmodul

BB

NAJ

Japanisches Navigationssystem

5B

IHKA

Klimaautomatik

80

IKE

Kombiinstrumente

D0

LCM

Licht Check Modul

57

LEW

LWS Lenkwinkelsensor

C0

MID

Multi-Informations Display

50

MFL

Multi-Funktions-Lenkrad

7F

NAV

Navigationssystem

68

RAD

Radio

E8

AIC/RLS

Regen-Lichtsensor

70

RDC

Reifen-Druck-Control

F5

SZM

Schaltzenrum Mittelkonsole

08

SHD

Schiebehebedachmodul

51

SPMBT

Spiegelmemory Beifahrer

9B

SPMFT

Spiegelmemory Fahrer

B0

SES

Spracheingabesystem

A6

GR2

Tempomat

9E

URS

Überrollsensor

ED

VID

Video Modul

9A

LRA

XENON

98

XENL

Xenonlicht links

86

XENR

Xenonlicht rechts

80

ZKE

Zentralverriegelung

 

Nachrichten/Kommandos

 

 

 

Nachdem ein bestimmtes Steuergerät angesprochen wurde, muß ihm ein Befehl sagen, was man von ihm möchte. Der Aufbau des Befehls kann variieren, Liste unvollständig:

 00

 Steuergerät Identifikation auslesen

 04 01

 Fehlerspeicher auslesen

 05

 Fehlerspeicher löschen

 12

 Steuergerät reset

 02 01

 KM-Stand auslesen

 02 02

 Fahrgestellnummer auslesen

 30

 Selbsttest

Auswertung

 

 

 

Für die Auswertung der empfangenen Daten gibt es keine feste Regel, sie variieren je nach Befehl oder Steuergerätevariante.

Auswertung

Sicherlich gibt es noch viel zum DS2-Protokoll zu sagen, an dieser Stelle möchte ich jedoch nur das Prinzip erklären und nicht weiter ins Detail gehen.